□本報(bào)記者 杜清玉
“雪快停了，我們抓緊時(shí)間把車道清干凈，要做到雪停路凈。”17日一大早，雪花飄飄灑灑，直往臉上打。在哈南收費(fèi)站看到陳波時(shí)，他正站在哈爾濱南監(jiān)控分中心，面對著18.6×2.4米的監(jiān)控大屏，拿起手中的對講機(jī)，組織工作人員出動(dòng)掃雪車，開展清雪工作。
今年53歲的陳波，進(jìn)入公路收費(fèi)系統(tǒng)正好30年，如今是哈南收費(fèi)站黨支部書記、站長。至今他仍記得剛?cè)肼殨r(shí)，老式機(jī)械打印機(jī)的“嗒、嗒”聲。
1995年，陳波作為一名高速公路收費(fèi)員入職哈阿公路管理處。那時(shí)公路收費(fèi)還是人工打印票據(jù)，日均1000多輛的車流量就足以讓收費(fèi)員疲憊不堪。如今，他站在ETC智慧車道前，看著車牌識(shí)別系統(tǒng)0.3秒自動(dòng)抬桿，自助服務(wù)機(jī)器人無人化收費(fèi)自動(dòng)發(fā)卡、交費(fèi)，思緒漸漸被拉回到30年前。
1996年2月，第三屆亞洲冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)在黑龍江哈爾濱盛大開幕。那時(shí)一條條剛剛起步的高速公路承載著八方來客，成為中國冰雪體育與世界對話的紐帶?！澳菚r(shí)候全省高速里程還很短，收費(fèi)亭里也沒有這么暖和。”陳波回憶道，“我記得當(dāng)年亞冬會(huì)期間，只有四條車道，我們四位收費(fèi)員每天的工作是人工判定車型，人工輸入車號(hào)，收費(fèi)交易需打印微機(jī)票據(jù)，人工操作多、效率很低?！?/p>
談及變化，陳波感慨最深的就是收費(fèi)方式的革新。他說：“過去要備零錢、點(diǎn)鈔票，現(xiàn)在，哈南收費(fèi)站日均車流量已突破兩萬臺(tái)，十六條車道只需兩名人工收費(fèi)員值守，智慧收費(fèi)機(jī)器人和微信、支付寶等支付方式，讓繳費(fèi)變得更便捷。無紙化電子票據(jù)既環(huán)保又高效，提升了出行體驗(yàn)。ETC覆蓋率超50%，電子支付率也達(dá)到了98%?！?/p>
數(shù)字是最有力的證明。如今，走進(jìn)哈南收費(fèi)站，智慧收費(fèi)已實(shí)現(xiàn)“少人化、非現(xiàn)金、快速通行”。寬敞的雙向八車道大大提升了通行能力，車流順暢，運(yùn)輸效率提高。
“這是我們2019年的發(fā)票?！标惒﹃狐S的票據(jù)。如今，打印票據(jù)的時(shí)代已成為過去。
30年里，陳波參與并見證了高速公路的巨大變遷。
在哈爾濱南監(jiān)控分中心的監(jiān)控大屏前，實(shí)時(shí)滾動(dòng)的監(jiān)控畫面讓陳波不禁想起，當(dāng)年自己作為監(jiān)控員時(shí)，面對的還是8臺(tái)老式電腦以及模糊不清的畫質(zhì)。如今，站在這里就能看到大屏幕上跳動(dòng)著5個(gè)收費(fèi)站的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
還有曾肩扛除雪鏟的養(yǎng)護(hù)工人，現(xiàn)在操控?zé)o人機(jī)巡查路況的無人機(jī)飛手們。1997年從哈爾濱運(yùn)送到黑河口岸的貨車平均耗時(shí)18小時(shí)，如今通過吉黑高速只需8小時(shí)，交通流的嬗變催生著產(chǎn)業(yè)變革，“邊境游”“自駕游”吸引著全國各地的游客……在這個(gè)過程中，陳波與其他高速公路工作人員的服務(wù)理念也在悄然轉(zhuǎn)變。
曾經(jīng)，他們更多的是被動(dòng)完成收費(fèi)任務(wù)，如今，隨著收費(fèi)智能化的發(fā)展，服務(wù)從被動(dòng)轉(zhuǎn)向主動(dòng)?！艾F(xiàn)在我們站區(qū)為司乘人員打造了休息驛站等場所。我們深知，高速公路不僅是交通通道，更是服務(wù)大交通、大物流以及‘交通+旅游’融合發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)?！标惒ㄕf。
1996年，全省高速公路僅哈大、哈綏等零星路段通車。1997年，隨著我省境內(nèi)的第一條高速公路哈大高速、哈同二級汽車專用公路陸續(xù)建成通車，公路建設(shè)迎來發(fā)展。2001年京哈高速開通后，雙向四車道開始承擔(dān)交通重任。當(dāng)時(shí)車輛通行雖不擁堵，可運(yùn)輸能力有限。截至2023年底，黑龍江高速公路總里程突破5000公里，形成了“環(huán)線相連、縱貫?zāi)媳薄钡牧Ⅲw路網(wǎng)。
如今，隨著2025年第九屆亞冬會(huì)再度在哈爾濱成功召開，黑龍江省正加速推進(jìn)“交通+冰雪旅游”深度融合。從簡易的收費(fèi)亭到萬物互聯(lián)的智慧走廊，從服務(wù)國際賽事的“冰雪動(dòng)脈”到帶動(dòng)全域經(jīng)濟(jì)的“黃金通道”，30年間，黑龍江高速公路的蝶變不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的升級，更折射出我省不斷發(fā)展的磅礴足音。